|
宝马的日子不太好过。最新公告显示,宝马调整了2024财年业绩预期,交付量预计同比略有下降,导致市场恐慌,股价瞬间暴跌,投资机构纷纷下调其目标价。
- w: |/ z2 d* h! y( x6 X2 U3 T: p7 v, u% ~% N/ s9 |
2 j8 [% l' Q: e宝马目前在中国市场的处境尤为艰难,销量持续下滑。8月,宝马在中国的销量仅为3.48万辆,同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后,市场份额逐渐被其他品牌抢占。
+ g; s- g' y+ }+ A) R
% l0 C6 C1 [7 W. }! `, ~7 i随着新能源车的崛起,海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期,预计2024年交付量将同比下降,息税前利润率和资本使用回报率也低于预期,引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌,拖累了其他汽车巨头的股价。
7 O# K5 l( k8 [
+ _ U3 p c- H, D! b2 h影响宝马的原因之一,是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题,导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外,中国市场需求低迷也是关键因素。
5 ~/ S0 e3 |- l5 `& v( K5 U7 v" ~! C) z* C: N" w% g
2024年上半年,宝马在全球交付新车121.3万辆,但在中国市场,销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起,宝马面临两难:继续参与价格战将损害品牌价值,退出则难以维持市场份额。& d0 {9 F" V# F- {$ D
: _; o8 X$ S2 G. I/ k
中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA(宝马、奔驰、奥迪)主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长,而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距,未来的豪车市场格局或将彻底改变。
) T+ U+ {; f$ f( { n0 ~" Z0 R ^' K5 g3 `$ q( a: R
+ a* @4 D. I+ N+ e; `' K2 F2 J' S8 b6 e; S' d- X
|
|