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过年过节,想在朋友圈“秀个高端水果”?车厘子无疑是首选! - z) h7 P1 u. g& C) u7 v8 H
深红诱人的外表、香甜多汁的口感,再加上不菲的价格,让车厘子成了“丰年”的象征。
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不过,这两年不少人发现,车厘子好像不那么“高冷”了。以前动辄一百多块一斤的它,现在在超市、水果店只要15-20元一斤(单J)。而2J规格的,价格也从五斤1200元,直接跌到了249元,便宜了80%! & {7 o6 g {- T" c; |
1 p5 k E4 T& }# E) {" i那么,究竟是谁拉低了车厘子的“身价”?7 b: E5 @8 W" a; L3 X: U+ y, V$ ~
) j \5 z$ b% n3 K n9 g5 u( X2 L首先,车厘子并不是靠国产替代走下“神坛”的。因为国产车厘子基本都是夏季采摘,保存难度大,冬天根本吃不到。而进口车厘子不仅保鲜技术成熟,口感也更脆、更酸甜,是春节这种重要场合的首选。
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6 t, q" p$ j# i$ \' h中国进口车厘子的主要来源是智利和澳大利亚这种南半球国家,尤其是智利,占大头。但这些地方离中国远得很,特别是智利,跨了一整个太平洋,运输费那叫一个贵。 ; J: X. Z1 y# P
l( p7 [" c" V2 E( s8 L7 I- G但今年“天时地利人和”齐聚,车厘子就这样“卷”成了白菜价。
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1. 天时——智利车厘子大丰收4 |% ]7 ]( ~3 [1 u2 L( d R
" d' z' U5 ~! N# q! r! i2024年智利迎来了史无前例的大丰收,产量增长了40%-50%,品质还比去年好。这意味着光是智利,今年就有62万吨车厘子要卖,相当于每个中国人能分到一斤左右!
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+ g$ p; G% D& f# u2 A2. 地利——运输成本降了 ' `3 O5 Q* [, J. K4 _) i. ?! G4 W# J
7 m; O3 o% j) W+ E7 k“一带一路”计划里,中国在秘鲁修了个超级码头——钱凯港,整个南美洲的农产品都能从这直运中国。加上集装箱运输的效率提升,车厘子的运费降了不少。 1 C( o4 N4 G" _1 b) ~. \# K# D- O! U2 p
% }( w8 Y: k( o0 k光广州南沙港,这个月就接了超过2万吨智利车厘子,单次进口量刷新纪录。量大价低,自然更接地气。+ q' T \. X& _% ^, F3 W* u+ V
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3. 人和——智利拼命种,中国拼命买 ( Z+ j+ s: p6 S, b2 k" a4 ~
中国是全球最大的车厘子市场,进口了智利90%的车厘子。智利种植户靠中国市场发家致富,越赚越种,产量越来越高。而且,美国加息还让南美国家的汇率变低,用人民币结算更划算,车厘子自然更便宜了。
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除了这些因素,国内电商也在拼命卷。天猫、京东、拼多多各出奇招,不仅价格压到几百块一箱,还直接用“原箱发货”“不降级”这种噱头吸引消费者。 : w7 q1 h. Q- ^1 Q; R$ `' t
7 C1 @1 |% q8 n) I. U盒马更绝,不仅把供应链优化到极致,还自己下场种!比如在陕西建了“盒马村”,培育国产车厘子品种“珂蒂亚”。采摘前先测糖度,采摘时还要用色卡比颜色,确保达到标准再摘下来。最快24小时,车厘子就能送到你家,鲜得很。! \6 E% _1 E m3 J2 ]5 g
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不止车厘子,蓝莓、榴莲、阳光玫瑰这些以前觉得“贵得离谱”的水果,现在都在变便宜。中国不仅是世界上最大的水果生产国,还通过技术和种植规模优化,种出了越来越多的优质品种。 3 N3 B! b- ^1 H% p% d6 {$ b- R
+ u/ \: V4 w9 k4 R' l. D( i+ q大棚技术也在不断进步,或许不久的将来,车厘子在冬天也能实现国产化。从“贵族水果”变成大家的日常甜点,不过是时间问题。
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所以,买车厘子再也不用心疼了,赶紧囤点,过年吃个甜吧!! U; n& Z& _ N: j9 C, S1 z; G# T
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