小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。
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因为，小米汽车太能赚钱了。

8 y1 e9 k8 J& |01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
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( c' e5 T' R# V' n* F2 T; G你没看错：
; i3 Y6 n" Q" \1 @( s从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。
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你对比一下同行就知道这有多离谱：

1 a; |" U" f3 M" Q  T3 ~* T, U+ i特斯拉从交付到盈利：12 年

零跑：6 年
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理想：3 年

蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏
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; L1 H2 A# g0 l3 P6 D9 D. F0 Z一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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然后雷军这一边，一年就转正了。
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6 t6 f' Y' P/ W. z3 U- `这是真正的“前无古人”。
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- }) L6 w6 u" M; X7 _2 O$ v) ~别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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& d1 N7 \1 W! \今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。
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三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。

. g  |) |' P1 q  u. k/ h. L02｜小米整体业绩也有点变态
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先看大盘：
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Q3 总收入：1131 亿
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毛利润：259 亿
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净利润（调整后）：113 亿

整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。

小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。
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4 k1 L( a, p, S: z; m( w- g1 G# Z, q真正撑住全场的是谁？
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——小米汽车。

9 r2 _) a. l1 S- Z6 ZQ3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。

照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。

03｜小米手机，是不是卖不动了？

/ ]4 T: j5 D+ s1 h1 ~第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。

但最吓人的是另一件事：

# o- L, d- k, r3 ?: V5 d7 |——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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汽车毛利率 25.5%！
你看对手：

特斯拉汽车毛利率：15.4%

! M" k- c8 }. `5 R/ A6 B: A小鹏：13.1%

4 L  J( b2 _$ Y蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米
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7 ?  }1 N. v! H5 e( d小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。

% N( U  r" v3 \1 Y. M# C7 X. j7 \第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。
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平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
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这比卖手机爽太多了。
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毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：

核心零部件成本下降
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单车制造成本降低

SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付

4 M* c8 o% V$ A3 T" z- W小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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04｜雷军最近确实难
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虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：

; O9 ^, ^- T1 x6 A7 P1 C! G1 h0 ?营销太猛，被网友反噬
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1 {0 m9 C, b3 @3 V' {% A4 c几起小米汽车事故被无限放大

舆论质疑声不断

雷军本人掉粉 60 万

# p% Z8 y, I: R前天他终于忍不住亲自下场回怼。
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5 e& g8 O, y9 b+ M5 _4 G2 C小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。

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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心