|
|
最近，各大跨国车企的财报接连放出，结果不看不知道，一看吓一跳——净利润基本全线暴跌，连BBA都难逃下滑的命运。大众第三季度净利润大跌64%，丰田也撑不住，下滑了55%，更别提日产，直接暴跌94%。
3 P: b3 F; V6 y
5 ^- u& ?7 P- C. F0 v+ f中国市场成了这些车企的滑铁卢，尤其是合资车型销量下滑得厉害。再加上汽车价格战打得凶，单车利润被挤得只剩骨头了。数据显示，今年前9个月，国内单车利润从之前的2万元降到了1.6万，9月甚至只剩1.1万！传统燃油车的需求持续减少，进口车更是没人买，直接让这些车企雪上加霜。 # b1 L ^7 x' n. [5 ?; }& e p
# R$ G* n' n, g( t) k: J9 e日本车企的新产品没啥亮点，消费者对电动车的热情也在降温；而欧洲车企则被环保政策逼得头疼，转型搞电动化，结果销售还是不行，利润还在掉。裁员、节省成本成了日欧车企的关键词，但未来看起来还是挺暗淡的。
/ ^- f: n7 Y; O4 ~* g# ?
, E! g O6 ^0 @: D) {; j! Q, Q眼看传统燃油车已经不行，国内车企开始疯狂转型，混动车型成了香饽饽。虽然不少人觉得混动技术“落后”，但市场喜欢就得上。有车企靠混动车拉升了销量，比如雷诺混动车大卖，营收小涨了1.8%，现代靠混动车型把平均售价提高了不少。
: c7 o0 x4 C8 D; U+ F$ Z5 r( l- K; P% J$ z, y: _
对于所有车企来说，如何在销量和利润间找到平衡，成了电动车时代最大的难题。如今新能源汽车已经是分水岭，谁抓住了就能活下去，谁错过了就只能被淘汰。
4 o+ _7 ]2 u, Z
0 A' a2 i# {5 D* |$ y5 W) Z- H: ~1 Y& B a
7 ^! ?# C* _; q0 l
0 o8 S. k3 |' f/ J |
|
发表于 2024-11-16 10:47
发表于 2024-11-16 11:11
